Táxi aéreo executivo
Fretamento sob demanda com aeronaves de 5 a 30 lugares, de Santarém e Belém para o Norte, o Nordeste e todo o território nacional, com homologação ANAC desde 2005 e horário definido pelo cliente.
Do Norte para todo o Brasil, desde 2005
Santarém, Belém e qualquer pista do Norte: 14 aeronaves prontas desde 2005.
Táxi aéreo executivo para até 30 passageiros, UTI aérea adulto e neonatal e carga aérea de até 3 toneladas, a partir de Santarém e Belém. Frota de 14 aeronaves — do Grand Caravan ao Embraer Brasília, mais um Bell JetRanger — com oficina própria homologada pela ANAC e equipe de plantão 24 horas.
14
aeronaves nas Especificações Operativas da ANAC: 13 aviões e 1 helicóptero
2005
fundação em Santarém; CNPJ aberto em março de 2005
30
passageiros na maior aeronave da frota, o Embraer EMB-120 Brasília
RBAC 135
COA 2005-09-1CJQ-01-02, táxi aéreo e aeromédico
Fale com a equipe
Diga de onde para onde. O retorno vem com a aeronave e o valor.
Envie o trecho e a data. A equipe da Piquiatuba Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Base
Hangares na Rodovia Santarém–Cuiabá, km 13 (Santarém) e Hangar 05 no Aeroporto Internacional de Belém (SBBE)
Rodovia Santarém–Cuiabá, s/n, km 13 — Santarém/PA (hangares); escritório na Tv. Dom Amando, 1045-A, Santa Clara. Base secundária: Av. Júlio César, Hangar 05 — Belém/PA
Santarém — PA
Rodovia Santarém–Cuiabá, s/n, km 13 — Santarém/PA (hangares); escritório na Tv. Dom Amando, 1045-A, Santa Clara. Base secundária: Av. Júlio César, Hangar 05 — Belém/PA
Santarém — PA
Telefone
(93) 3522-4030WhatsApp
(93) 98808-2523O que operamos
Serviços da Piquiatuba Táxi Aéreo
UTI aérea e transporte aeromédico
Operação aeromédica desde 2009, com equipamentos de UTI adulto e neonatal, profissionais de saúde a bordo e equipe de plantão 24 horas, 7 dias por semana. Atividade AEROMÉDICO autorizada no COA da empresa.
Carga aérea
Aeronaves homologadas para transporte de carga, inclusive cargas perigosas, com entrega 24 horas. A empresa se apresenta como a única da região autorizada a transportar até 3 toneladas.
Fretamento de helicóptero
Bell 206B JetRanger para até 4 passageiros em voos panorâmicos em Belém e Santarém, eventos e transporte executivo, com atendimento a Belém, Macapá, Manaus e outros destinos do Norte.
Manutenção própria
Oficina própria homologada pela ANAC na base, onde a empresa executa manutenção, instalações e revisões da frota — o que ela aponta como ganho de custo operacional e segurança.
Frota
As aeronaves
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Piquiatuba Táxi Aéreo.
2
Cessna 208B Grand Caravan
Monoturboélice de asa alta com motor PT6A, até 9 passageiros no táxi aéreo ou cabine cargueira, feito para pistas curtas e não pavimentadas. No site, a Piquiatuba o apresenta para transporte de carga e táxi aéreo.
1
Cessna 208 Caravan
Versão de fuselagem curta do Grand Caravan, mesma motorização turboélice PT6A, para passageiros ou carga em rotas regionais e pistas de difícil acesso.
1
Embraer EMB-120ER Brasília
Bimotor turboélice pressurizado de 30 assentos, a maior aeronave da frota segundo a empresa, homologada para táxi aéreo e transporte de carga, com ar-condicionado em voo e no solo.
1
Embraer EMB-110 Bandeirante
Bimotor turboélice não pressurizado, clássico da aviação regional brasileira: até 18 passageiros ou configuração cargueira, robusto para pistas curtas do interior.
1
Piper PA-31T2 Cheyenne II XL
Bimotor turboélice pressurizado de cabine alongada, até 8 lugares e cruzeiro perto de 480 km/h. A empresa o emprega em transporte de cargas, UTI aérea e táxi aéreo.
3
Cessna 210 Centurion — 210L, 210M e 210N
Monomotor a pistão de asa alta e trem retrátil, seis lugares e cruzeiro em torno de 300 km/h, versátil para trechos curtos e pistas do interior do Pará.
2
Cessna 206 Stationair — 206H e U206F
Monomotor utilitário de seis lugares com porta dupla de carga, referência de operação em pistas curtas na Amazônia, para passageiros ou pequenas cargas.
1
Neiva EMB-721D Sertanejo
Monomotor a pistão de seis lugares com trem retrátil, produzido no Brasil pela Neiva sob licença Piper, para táxi aéreo regional.
1
Neiva EMB-720C Minuano
Monomotor a pistão de seis lugares e trem fixo, versão brasileira do Piper Cherokee Six, econômico em rotas curtas.
1
Bell 206B JetRanger
Helicóptero monoturbina para piloto e 4 passageiros, com assentos em couro e voos de até 3 horas, segundo a empresa — usado em voos panorâmicos, eventos e transporte executivo em Belém e Santarém.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC (COA 2005-09-1CJQ-01-02, EO revisada em 22/06/2026): 13 aviões e 1 helicóptero, maior capacidade de 30 passageiros. O site da empresa apresenta ainda Cheyenne IIIA e Seneca II, que não constam da EO consultada e por isso não entram nesta conta. Descrições dos modelos são características gerais de cada tipo.
Confiança
Quem já voa com a Piquiatuba Táxi Aéreo
Vacinação em comunidades ribeirinhas de Santarém
Em abril de 2021, em parceria sem fins lucrativos com a Prefeitura de Santarém, um helicóptero da empresa levou doses da vacina contra a Covid-19 a Vila Goreth, Vila Brasil, Paissandu, Vila Curuaí, Piraquara, Cachoeira do Aruã e Metae.
Autorizada pela ANAC no socorro ao Amazonas
Em janeiro de 2021, a Piquiatuba integrou a lista da ANAC de empresas autorizadas a transportar pacientes e insumos de combate à Covid-19, com a UTI aérea voltada à região de Manaus.
Linha aérea regular de 2010 a 2017
Entre 2010 e 2017 a empresa manteve voos regulares para cidades do Pará, Amazonas, Roraima, Mato Grosso e Amapá, chegando a São Luís e Teresina em 2015, antes de concentrar a frota no táxi aéreo.